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工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
車商表示，小型SUV早在鈴木Jimny、大發Terios時代，在國內市場 就已培養出一群穩定的支持者。近年隨雙B等豪華車品牌切入，分別推出X1、GLA等車款，成功讓小型SUV脫去低價陽春味，售價推上150萬元以上的高水位。
重返台灣市場的雙龍（Ssang Yong）汽車，也打算複製Yeti成功模式，首款在台上市新車，就選了小型SUV車Tivoli，入門款還打出69.8萬元的賠錢價，企圖打響第一炮。
本田將引進HR-V車款來台，並將會是同類車中唯一的國產車。據悉，HR-V導入台灣的將是1.8升汽油引擎車款，針對小型SUV車最為人所詬病的車室空間、特別是行李箱 空間不足問題，HR-V透過方便且多變的後座椅變化，加上較高的C柱設計，營造出同級車最大的後廂空間。
小型SUV（運動休旅車）兼具外型個性化、車室空間靈活運用、相較一般休旅車省油等優勢，看好成為車市明日新星，不僅是這次2016台北車展中，各車商展示新車的重點，明年更吸引包括馬自達、本田、豐田、Infiniti、雙龍等品牌投入競爭，瓜 分商機大餅。
小型SUV車還是許多汽車品牌的台柱！捷克史可達（Skoda）汽車，在台經營多年，就靠著小型SUV車Yeti熱賣翻身，這次台北車展，還追加Yeti Monte Carlo特仕車搶客。
日產（Nissan）Juke車款，靠著個性化、與眾不同的車型外觀，英國生產的高形象，又坐擁日圓貶值的成本優勢，成功吸引買氣，上市以來，每月默默貢獻總代理上百輛的銷售業績。
Juke的熱賣，也讓同業豐田、本田、馬自達，開始意識到台灣小型SUV市場的份量，馬自達就在這次台北車展上，發表CX-3小型SUV車，2.0升汽油款定價88.9萬元起，充分運用日圓貶值的成本優勢。
豐田總代理和泰汽車打算自土耳其進口小型SUV車C-HR來台，上市時點將落在明年第4季或2017年初。C-HR憑藉油電複合動力系統的號召力，加上具競爭力的車價，引發同業高度矚目。
雙B的成功，也讓日產豪華車品牌Infiniti看到， 跟進推出Q30、QX30，打算明年第2季引進在台銷售。Q30挾著與賓士共同開發、相同引擎等優勢，且價格較低（預售價139萬 元起），銷售前景看好。
不過台灣本田主管坦言，小型SUV車無法適用客貨兩用車15％的低貨物稅，成本未必較進口車有優勢，且如何與同品牌的中型SUV車CR-V區隔客層，將是未來HR-V上市後要面臨的課題。
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車商表示，小型SUV早在鈴木Jimny、大發Terios時代，在國內市場 就已培養出一群穩定的支持者。近年隨雙B等豪華車品牌切入，分別推出X1、GLA等車款，成功讓小型SUV脫去低價陽春味，售價推上150萬元以上的高水位。
重返台灣市場的雙龍（Ssang Yong）汽車，也打算複製Yeti成功模式，首款在台上市新車，就選了小型SUV車Tivoli，入門款還打出69.8萬元的賠錢價，企圖打響第一炮。
本田將引進HR-V車款來台，並將會是同類車中唯一的國產車。據悉，HR-V導入台灣的將是1.8升汽油引擎車款，針對小型SUV車最為人所詬病的車室空間、特別是行李箱 空間不足問題，HR-V透過方便且多變的後座椅變化，加上較高的C柱設計，營造出同級車最大的後廂空間。
小型SUV（運動休旅車）兼具外型個性化、車室空間靈活運用、相較一般休旅車省油等優勢，看好成為車市明日新星，不僅是這次2016台北車展中，各車商展示新車的重點，明年更吸引包括馬自達、本田、豐田、Infiniti、雙龍等品牌投入競爭，瓜 分商機大餅。
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日產（Nissan）Juke車款，靠著個性化、與眾不同的車型外觀，英國生產的高形象，又坐擁日圓貶值的成本優勢，成功吸引買氣，上市以來，每月默默貢獻總代理上百輛的銷售業績。
Juke的熱賣，也讓同業豐田、本田、馬自達，開始意識到台灣小型SUV市場的份量，馬自達就在這次台北車展上，發表CX-3小型SUV車，2.0升汽油款定價88.9萬元起，充分運用日圓貶值的成本優勢。
豐田總代理和泰汽車打算自土耳其進口小型SUV車C-HR來台，上市時點將落在明年第4季或2017年初。C-HR憑藉油電複合動力系統的號召力，加上具競爭力的車價，引發同業高度矚目。
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不過台灣本田主管坦言，小型SUV車無法適用客貨兩用車15％的低貨物稅，成本未必較進口車有優勢，且如何與同品牌的中型SUV車CR-V區隔客層，將是未來HR-V上市後要面臨的課題。
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